由煙氣污染成分的形成原理可知，氧氣是其關鍵組分。在實際生產(chǎn)過程中，鍋爐使用燃料燃燒時，一般都會加入過量空氣，一方面，可使燃料充分燃燒，但也出現(xiàn)了另一個問題，排氣筒排放的污染物濃度產(chǎn)生了“稀釋”，大大降低了排放濃度，會造成污染物排放濃度“虛假”達標。過量的空氣造成爐溫下降，不但影響燃燒，還會帶走大量的熱量和灰塵，增大污染排放濃度的計算結果，同時風量大也增加了排煙耗電量?？刂茻煔庋鹾?，對控制燃燒過程，實現(xiàn)安全、高效和低污染排放是非常重要的。
 

　　煙氣中二氧化硫、氮氧化物的排放濃度，應根據(jù)規(guī)定的過量空氣系數(shù)進行折算，其折算值的大小取決于煙氣氧含量的實測值，所以在運行中控制煙氣中的氧含量，對控制污染物最終的排放濃度至關重要。
 

　　氮氧化物在線監(jiān)測設備可實現(xiàn)對氮氧化物排放的有效監(jiān)控，從而降低事故發(fā)生。以一氧化氮和二氧化氮為主的氮氧化物是形成光化學煙霧和酸雨的一個重要原因。汽車尾氣中的氮氧化物與氮氫化合物經(jīng)紫外線照射發(fā)生反應形成的有毒煙霧，稱為光化學煙霧。光化學煙霧具有特殊氣味，刺激眼睛，傷害植物，并能使大氣能見度降低。另外，氮氧化物與空氣中的水反應生成的硝酸和亞硝酸是酸雨的成分。大氣中的氮氧化物主要源于化石燃料的燃燒和植物體的焚燒，以及農(nóng)田土壤和動物排泄物中含氮化合物的轉化。氮氧化物檢測儀的關鍵部件是氣體傳感器。
 

　　氣體傳感器從原理上可以分為三大類：利用物理化學性質的氣體傳感器：如半導體式(表面控制型、體積控制型、表面電位型)、催化燃燒式、固體熱導式等。 利用物理性質的氣體傳感器：如熱傳導式、光干涉式、紅外吸收式等。 利用電化學性質的氣體傳感器：如定電位電解式、迦伐尼電池式、隔膜離子電極式、固定電解質式等。
 

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